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本文转自：人民日报客户端

李亚楠

6月17日，乌鲁木齐机场改扩建项目塔台工程施工现场，460吨天吊缓缓开动，一块宽2.3米、高5.5米，重达1.4吨的中空夹胶钢化玻璃被嵌入到专用基座内......该塔台工程首块玻璃成功安装。

作为保障机场运行的关键工程，也是乌鲁木齐机场T4航站区飞机起降的“指挥部”，新建塔台项目用地面积约6932平方米，建筑高度99.9米，比机场现有塔台高53.9米，工程地上19层、地下1层，整体为异形结构，呈“小蛮腰”形态，顶部为12片“花瓣”造型，宛如一朵盛开的“雪莲花”。

在塔台的外立面，玻璃幕墙总面积约6894平方米，幕墙采用了条带式玻璃、铝板结合的幕墙系统形式，包含12道环绕式龙骨，幕墙均为中空半钢化双夹胶玻璃。塔台整体计划使用1752块玻璃，总重量约103吨，相当于100辆家用汽车重量。

“在近百米高空吊装玻璃，吊重大、吊运难、拼装空间有限，对加工及安装的精度要求极高。”中建三局乌鲁木齐机场塔台工程技术负责张云龙介绍说，玻璃预埋基座随主体施工预埋到主体结构内，后续工序全部围绕玻璃尺寸施工，误差均控制在1毫米内。

按照计划，该塔台工程整体预计8月底竣工。建成后，这里将成为该机场的最高点，也将是西北地区机场“最高塔台”之一。届时，乌鲁木齐机场指挥飞机的席位将增加24个，规模是现有塔台的3倍。

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